{"id":13701,"date":"2019-05-01T09:00:48","date_gmt":"2019-05-01T07:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.juridicus.de\/blog\/?p=13701"},"modified":"2021-04-18T14:56:08","modified_gmt":"2021-04-18T12:56:08","slug":"gedaechtnisprotokoll-einer-echten-klausur-zum-1-staatsexamen-berlin-vom-oktober-2018-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.juridicus.de\/blog\/gedaechtnisprotokoll-einer-echten-klausur-zum-1-staatsexamen-berlin-vom-oktober-2018-2\/","title":{"rendered":"Ged\u00e4chtnisprotokoll einer echten Klausur zum 1. Staatsexamen – Berlin vom Oktober 2018"},"content":{"rendered":"[vc_row type=“in_container“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ width=“1\/1″][vc_column_text]\n

Bei den nachfolgenden Klausurprotokoll handelt es sich um das Ged\u00e4chtnisprotokoll einer echten Klausur vom Oktober 2018 im ersten Staatsexamen in Berlin.<\/strong>\u00a0Das Protokoll stammt aus dem Fundus des Protokollverleihs\u00a0Juridicus.de<\/a>.<\/p>\n

Die Schilderung des Falles und die L\u00f6sung beruhen ausschlie\u00dflich auf der Wahrnehmung des Pr\u00fcflings.<\/p>\n[\/vc_column_text]

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Pr\u00fcfungsfach:\u00a0 \u00d6ffentliches Recht<\/h2>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ width=“1\/1″][vc_column_text]\n

Ged\u00e4chnisprotokoll:<\/h2>\n

Partei A stellt mehrere „Kleine Anfragen“ gem. \u00a7 104 Gesch\u00e4ftsordnung des Bundestags an die Bundesregierung in Bezug auf die Deutsche Bahn. Dem Deutschen Bundestag steht ein solches Frage- und Informationsrecht gem. Art. 38 Abs. 1 Satz 2<\/a> und Art. 20 Abs. 2 Satz 2 GG<\/a> zu. Diese beinhalten eine Frage \u00fcber Investitionen in das Schienennetz, eine zu einem Gutachten zum Projekt \u201eStuttgart 21\u201c und eine zu Zugversp\u00e4tungen und deren Ursachen.
\nDie BReg beantwortet die Fragen nur unzul\u00e4nglich und bezieht sich dabei auf den „Schutz des Marktes“ und darauf, dass die BReg nicht der richtige Ansprechpartner f\u00fcr diese Fragen sei. Zudem seien die Fragen der A zu umfangreich gewesen um diese innerhalb der kurzen\u00a0Zwei-Wochen-Frist gem. \u00a7 104 Abs. 2 GO-BT<\/a>\u00a0umfangreicher zu beantworten.
\nPartei A m\u00f6chte nun ein Organstreitverfahren einleiten. Hat ein solches Verfahren Aussicht auf Erfolg?
\nIm Grunde genommen wurde die Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts vom 07. November 2017 (2 BvE 2\/11<\/a> – Rn. (1-372)) gepr\u00fcft.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“full_width_background“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ width=“1\/1″]

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