{"id":15119,"date":"2020-11-07T09:00:26","date_gmt":"2020-11-07T08:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.juridicus.de\/blog\/?p=15119"},"modified":"2021-04-14T09:45:14","modified_gmt":"2021-04-14T07:45:14","slug":"gedaechtnisprotokoll-einer-echten-klausur-zum-2-staatsexamen-saarland-vom-februar-2020-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.juridicus.de\/blog\/gedaechtnisprotokoll-einer-echten-klausur-zum-2-staatsexamen-saarland-vom-februar-2020-3\/","title":{"rendered":"Ged\u00e4chtnisprotokoll einer echten Klausur zum 2. Staatsexamen – Saarland vom Februar 2020"},"content":{"rendered":"[vc_row type=“in_container“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ width=“1\/1″][vc_column_text]\n

Bei den nachfolgenden Klausurprotokoll handelt es sich um das Ged\u00e4chtnisprotokoll einer echten Klausur vom Februar 2020 im zweiten Staatsexamen im Saarland.<\/strong>\u00a0Das Protokoll stammt aus dem Fundus des Protokollverleihs\u00a0Juridicus.de<\/a>.<\/p>\n

Die Schilderung des Falles und die L\u00f6sung beruhen ausschlie\u00dflich auf der Wahrnehmung des Pr\u00fcflings.<\/p>\n[\/vc_column_text]

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Pr\u00fcfungsfach:\u00a0 \u00d6ffentliches Recht<\/h2>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ width=“1\/1″][vc_column_text]\n

Ged\u00e4chnisprotokoll:<\/h2>\n

Die Klausur war aus Rechtanwaltssicht zu fertigen. Gefordert war ein Gutachten sowie ein Schreiben an die Mandantin beziehungsweise an das Gericht. Die Kl\u00e4gerin wurde auf der Autobahn von einem Radarmessger\u00e4t erfasst. Gegen den entsprechenden gegen sie ergangenen Bu\u00dfgeldbescheid m\u00f6chte sie aber nicht vorgehen. Sie ist jedoch der Auffassung die Geschwindigkeitsbegrenzung an dem Standort des Radarmessger\u00e4ts sei nicht rechtm\u00e4\u00dfig. Die Strecke berge keine besonderen Gefahren. Relevant war insbesondere die Kuvensituation, die Steigung und die bisherigen Unfallzahlen. Die Kl\u00e4gerin war zudem der Auffassung die Situation h\u00e4tte sich seit Aufstellung der Stra\u00dfenschilder ge\u00e4ndert. Die Kl\u00e4gerin hatte bereits Klage erhoben und m\u00f6chte nun wissen, ob diese aufrechtzuerhalten ist und wie die Erfolgsaussichten sind. Gerichtet wurde die Klage an eine Beh\u00f6rde. Diese war der Auffassung die Aufstellung sei rechtm\u00e4\u00dfig gewesen, da der Streckenabschnitt besondere Gefahren berge und diese minimiert werden m\u00fcssten.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“full_width_background“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ width=“1\/1″]

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